Servicii de partajare a călătoriilor Uber și Ola au anunțat că vor suspenda temporar prețurile de creștere după ce au primit un avertisment din partea ministrului șef al Delhi, Arvind Kejriwal. Orașul încearcă o regulă echitabilă pentru a combate congestionarea pe drumurile sale și a stabilit tarife prescrise pentru serviciile de taxi la 16 ₹ pe km pentru taxiurile cu aer condiționat și 14 ₹ pentru cei fără aer condiționat.
Pentru a face față cererii crescute, Uber și Ola s-au orientat către prețuri crescute pentru a obține mai mulți șoferi pe drumuri, primele tarife crescând în mod obișnuit de cinci ori mai mult decât valoarea normală, care se ridică la 35 de dolari pe kilometru pentru nivelul de intrare UberGO.
Această mișcare a atras irigația guvernului, oricine s-a dovedit că arunca tarifele prescrise riscă să-și piardă permisul de conducere și mașina.
Acțiuni stricte, inclusiv anularea permisiunii și a vehiculului impondent, care trebuie luate împotriva taxiurilor care percep tarife mai mari decât tarifele prescrise
- Arvind Kejriwal (@ArvindKejriwal) 18 aprilie 2016
Având în vedere declarația, Uber și Ola au spus că vor suspenda temporar surplusul în oraș.
Având în vedere amenințarea asupra mijloacelor de trai ale partenerilor noștri, în detrimentul fiabilității, suspendăm temporar creșterea cu efect imediat
- Uber Delhi (@Uber_Delhi) 18 aprilie 2016
Am scos temporar Peak Pricing în Delhi, în sprijinul inițiativei #OddEven a lui Govt. Călătoriți la tarife 1x și faceți din #OddEven un succes
- Ola (@Olacabs) 18 aprilie 2016
Într-o declarație pentru Livemint, Gagan Bhatia, directorul general pentru Uber North, a declarat:
Având în vedere amenințarea guvernului din Delhi de a anula permisele și vehiculele de intrare ale partenerilor noștri șoferi, suspendăm temporar surplusul în Delhi cu efect imediat. Sperăm să colaborăm cu guvernul pentru ca Delhi să se miște în special în această perioadă în care cetățenii au cel mai mare nevoie de noi.
Nu te supăra înseamnă că ar trebui să fim exact ca un taxi și să fim lipsiți de încredere atunci când oamenii au nevoie de noi cel mai mult.
Nu este prima instanță în care agregatorii de taxiuri s-au confruntat cu guvernul. Săptămâna trecută, divizia de transport Karnataka a confiscat mai mult de 20 de vehicule aparținând șoferilor Uber și Ola, spunând că nu sunt conforme cu hotărârea recentă a statului, în care interzicea stabilirea prețurilor la scurgere.
Hotărârea, care a intrat în vigoare pe 2 aprilie, spune că serviciile de taxi nu pot stabili tarife mai mari decât cele prescrise de guvern, care este de 19, 50 lei pe km pentru cabine cu aer condiționat și 14, 50 USD pentru cele fără aer condiționat. În timp ce aceste tarife sunt mult mai mari decât cele percepute de Uber și Ola, o creștere de 3X a UberBlack ar fi automat peste limita prescrisă.
Dacă guvernul urmărește interesele oamenilor și agregatorii de taxe continuând să spună că prețul de creștere este esențial pentru afacerile lor, va fi interesant să vedem cum se decurg lucrurile. Ce părere aveți voi despre mișcarea guvernului de a reduce prețurile în exces?
