Am condus un Odiseea Honda din 2003. În timpul programului meu de colegiu Disney, a ales numele Crimson. Dacă cineva avea nevoie să se mute, dacă cineva avea nevoie să transporte un echipaj în preajmă sau lua o călătorie rutieră, Crimson era fata noastră. Chiar și la 226.000 de mile, am fost reticent să renunț la ea. Pe parcursul a trei ani de cumpărături de mașini pentru a avea succes, am avut o singură cerință pentru înlocuirea lui Crimson: trebuia să aibă Android Auto.
Acum, îl am. Și este glorios.
Acesta este modelul meu Honda CR-V 2018, cu decupaj la nivelul EX, exterior Obsidian Blue și, cel mai important, Android Auto. Sistemul autohton de infotainment de pe EX și mai sus acceptă atât Android Auto cât și Apple CarPlay, cu portul USB care se leagă cu unitatea de cap așezată în partea inferioară a compartimentului consolei centrale. Este un aranjament frumos, care permite ca cablajul în exces să fie înfășurat la vedere, în timp ce telefonul stă și se încarcă fie pe tava consolei centrale, fie în unul dintre suporturile pentru pahare.
Dacă nu l-ați spionat în fotografia de mai sus, există o diferență mare între această unitate de cap și cele mai multe unități de cap Android Auto aftermarket: are un buton de volum bun de modă veche! Folosesc mai des comenzile volanului, dar este bine să aveți un buton pentru ca oamenii de pe scaunul pasagerului să potolește rapid muzica atunci când primesc un apel sau doriți să blasti umplutura tamburului în timpul „In The Air Tonight”. Este școala veche, dar este ceva incontestabil în ceea ce privește apelul unui buton de volum.
Vorbind despre comenzile volanului, cele implementate pe volanul CR-V sunt părți egale răcoroase și confuze. Diapozitivul de volum este haptic, așa că, dacă vă spălați degetul mare peste el, acesta va întoarce muzica în sus sau în jos. Este mișto dacă ești un călăreț de volum ca mine, dar este ușor de declanșat în timp ce faci o tura. De asemenea, tastele săgeată laterală vă permit să schimbați cu ușurință piesele, dar butonul central „Enter” nu întrerupe muzica. Pe măsură ce volumul își câștigă propriul balansoar acum, butoanele sus și jos vor schimba sursele de muzică, dacă sunteți în acest fel. Eu, conectez telefonul și las Android Auto să-și facă treaba.
Există, de asemenea, butoanele de comandă vocală și apeluri, iar butonul de comandă vocală atrage dubla funcție. Faceți clic pe buton o singură dată și puteți da o comandă vocală pentru partea care nu este Android Auto a unității head. Apăsați și mențineți apăsat butonul de comandă vocală și Google Assistant vă va procesa căutarea.
Experiența Android Auto se presupune a fi aceeași în telefoane și unități de cap, iar aspectul se potrivește într-adevăr cu alte unități de cap. Există cinci butoane de pe bara de navigare de jos: hărți, telefon, acasă, muzică și panoul de instrumente, care mă duce înapoi la ecranul de pornire al lansatorului CR-V - unitatea principală CR-V rulează Android. Navigarea pe Android Auto este mai ușoară pe ecranul electrostatic de 7 inci al unității de cap, decât se aruncă cu Android Auto pe telefonul propriu-zis, așa cum am făcut și cu Crimson.
Între comenzile vocale și aspectul ușor al majorității aplicațiilor, este greu să rulați la limita de 5 atingeți atunci când navigați, dar din când în când asta mă împiedică să ajung la o listă de redare la care am vrut să trec, dar de aceea trebuie să pregătiți-vă muzica înainte de a începe să conduceți. Utilizarea Android Auto pentru Google Maps în loc să plătiți suplimentar pentru un serviciu de navigație în mașină nu înseamnă doar economisire de bani, ci economie de sănătate, iar direcțiile la rândul lor sunt introduse pe ecranul central al panoului de instrumente al CR-V, așa că nici nu trebuie să mă uit la ecranul principal în timp ce mă apropii.
Am mașina de aproape o lună și pot spune că acesta este începutul unei relații frumoase. Fără îndoială, sunt fericit că am așteptat un model cu Android Auto. Acum, chiar dacă CR-V are Bluetooth excelent și o asociere foarte ușoară, nu va trebui să-mi fac griji, deoarece conexiunea hardwired cu Android Auto este mai ușoară și mai stabilă. Știu că Android Auto wireless a fost afișat la CES anul acesta și, în timp ce asta ar fi frumos, am așteptat deja trei ani la Android Auto. N-aveam de gând să mai aștept încă trei ani pentru Android Auto wireless.
