Având în vedere că reamintirea Galaxy Note 7 progresează și Samsung reluând vânzările în SUA și Coreea de Sud, începem să aflăm exact cum Samsung va primi o parte din Nota 7s nevândute în SUA înapoi la sediul coreean. Fierce Wireless raportează că Samsung a obținut un permis de materiale periculoase de la Departamentul de Transport al Conductelor SUA și a Administrației de Siguranță a Materialelor Periculoase, permițându-i să trimită 137.000 de dispozitive Galaxy Note 7 nedeschise de la comercianții americani înapoi în Coreea.
Conform permiselor pe care Samsung le-a solicitat de la Administrația de siguranță a conductelor și a materialelor periculoase DoT, compania nu poate livra gadgeturile prin avion și probabil va folosi cutii de transport special concepute pentru a muta smartphone-urile Galaxy Note 7 returnate de la comercianți cu amănuntul precum Verizon și Best Buy înapoi la facilitățile Samsung.
PHMSA spune că două permise au fost eliberate către Samsung pe 7 și 15 septembrie. Prima a oferit „un pachet exterior limitat de cantitate, izolat termic, conceput pentru a conține foc sau fum”, iar cel de-al doilea permis „dispozitive pentru smartphone-uri Samsung Galaxy Note 7 ne-deschise de la locații cu amănuntul înapoi la Samsung, prin camion, feroviar și navă de marfă ", adăugând că transportul telefoanelor pe calea aerului nu era permis.
Așa cum oricine a călătorit pe calea aeriană de la începerea notificării notei 7 va ști, multe companii aeriene și autoritățile aviației continuă să interzică utilizarea sau încărcarea avioanelor Note 7s la bord, chiar și atunci când modelele „sigure” ajung la consumatori prin programul de rechemare, iar Samsung recomandă vânzări.
Între timp, autoritățile americane au început să investigheze raportul de ieri privind o notă „sigură” de incendiu în timpul îmbarcării într-un avion din sud-vest. Potrivit The Verge, telefonul a fost oprit în momentul producerii incidentului, ceea ce a determinat evacuarea avionului. Ulterior, magazinul a raportat că telefonul a fost o notă post-reamintire 7 cumpărată de la AT&T, confirmând pătratul negru din casetă și verificând numărul unic IMEI de pe site-ul Samsung.
Imaginile publicate de The Verge par să arate un model de semne de scorbură similare celor observate în Nota 7s amintită.
Într-un răspuns trimis prin e-mail la Techno Buffallo, Elliott F. Kaye, președintele Comisiei pentru Siguranța Produselor pentru Consumatori (CPSC), a declarat:
CPSC se deplasează rapid pentru a investiga acest incident. Din fericire, rapoartele indică faptul că toți pasagerii au reușit să-l scoată din avion fără daune. Personalul agenției a contactat deja FAA și Samsung pentru a strânge datele despre incident. De asemenea, personalul agenției va contacta consumatorul care a avut un incident grav cu telefonul său. Vreau să-mi reiterez apelul pentru consumatorii care au reamintit Galaxy Note 7 pentru a-și menține smartphone-urile pornite și pentru a profita imediat de remediile oferite de Samsung. Consumatorii ar trebui să știe că unul dintre remedii este restituirea.
După ce a susținut inițial că nu există „nicio dovadă” că o nouă notă 7 era responsabilă pentru incidentul zborului din sud-vest, Samsung a fost aseară a oferit o declarație actualizată:
Până când nu vom putea prelua dispozitivul, nu putem confirma că acest incident implică noua Notă 7. Lucrăm cu autoritățile și Southwest acum pentru a recupera dispozitivul și a confirma cauza. După ce am examinat dispozitivul, vom avea mai multe informații pe care să le distribuim.
Acesta rămâne un raport izolat în care nu cunoaștem încă toate faptele. În ultimele săptămâni, Samsung a investigat rapoartele de supraîncălzire din noua notă 7s din China, pe care a dat vina pe „încălzirea externă” din afara dispozitivului. La rândul său, producătorul a afirmat cu tărie că noul Galaxy Note 7 este sigur de utilizat.
Dar inutil să spun, posibilitatea unei probleme de siguranță verificate cu telefoane „noi” ar fi catastrofală pentru Samsung, agravând o situație deja gravă și probabil ucigând nota 7 în bine.
