Cuprins:
În interiorul oricărei mașini noi se află o multitudine de senzori și microprocesoare, care se îndepărtează de date pentru a controla diferitele sisteme din vehicul. Anunțată astăzi la CES 2103, noua platformă OpenXC a Ford va permite dezvoltatorilor de Android să aibă o modalitate ușoară de a colecta aceste date și de a le pune în funcțiune.
Oferit ca o combinație de Arduino și Android, OpenXC folosește instrumente pe care oamenii le cunosc deja pentru a ajuta la proiectarea accesoriilor și software-urilor post-piață. În acest moment există părți și o componentă SDK care le permite dezvoltatorilor să conecteze în portul OBD-II și să trimită semnale prin USB sau Bluetooth pe care orice dispozitiv Android care rulează software cu biblioteca OpenXC le poate citi și înțelege. Acest lucru se realizează printr-un autobuz CAN pentru a rămâne izolat de electronica vehiculului, astfel încât mașina dvs. de 20.000 USD nu va fi deteriorată,
Întotdeauna au existat soluții costisitoare și OEM pentru oamenii care doresc să acceseze datele vehiculelor, dar cu noutățile de astăzi, Ford îl face accesibil oamenilor fără o găleată uriașă de bani pentru a cheltui. Va fi interesant să vezi ce oameni pot să apară folosind noile unelte Ford. Consultați comunicatul de presă complet după pauză și atingeți linkul de mai jos pentru mai multe informații.
Mai multe: OpenXC
Platforma Ford OpenXC este acum deschisă pentru datele vehiculelor, hardware personalizabil și cercetare open source
- Seturi de instrumente software și software open source sunt acum disponibile la http://openxcplatform.com pentru dezvoltatorii și cercetătorii care doresc să exploreze ce se poate face cu datele vehiculului
- Ford încurajează dezvoltatorii, cercetătorii și hackerii să se concentreze pe utilizarea de date mari și inovații open-source folosind OpenXC
- Lansarea OpenXC marchează a doua platformă de dezvoltatori oferită de Ford
LAS VEGAS, 10 ianuarie 2013 - Pe baza lansării primului său program de dezvoltatori de software, Ford își îndreaptă acum atenția asupra tendinței în creștere a hack-urilor hardware prin transformarea vehiculelor într-un mediu de dezvoltare experimentală. Platforma de cercetare OpenXC de la Ford este acum fără versiune beta și este disponibilă tuturor „producătorilor” și practicantilor de la http://openxcplatform.com.
La începutul acestei săptămâni la CES 2013 internațional, programul Ford Developer a fost lansat, ceea ce face ca interfața de programare a aplicațiilor (API) SYNC® AppLink ™ să fie disponibilă pentru crearea de aplicații pentru smartphone-uri care pot fi controlate în mașină folosind vocea.
În timp ce AppLink este disponibil acum în vehiculele Ford, OpenXC este concentrat pe viitor ca platformă software și software open source dezvoltat de Ford Research și Innovation pentru a elibera puterea comunității de hackeri open-source pentru a explora ce se poate face cu datele vehiculului.
„Ford s-a angajat să inoveze cu ajutorul software-ului și acum dezvoltatorilor de hardware”, a declarat Paul Mascarenas, vicepreședinte Ford și director tehnic șef. „Prin conectarea mașinilor și camioanelor la rețelele wireless și oferirea accesului neașteptat la datele vehiculului, se pot explora categorii de aplicații și module hardware complet noi - siguranță, eficiență energetică, distribuire, sănătate; lista continuă. OpenXC oferă dezvoltatorilor și cercetătorilor instrumentele de care au nevoie pentru a se implica ”.
Kit-ul OpenXC include un modul de interfață a vehiculului bazat pe celebrele platforme Arduino, pe care dezvoltatorii le pot utiliza pentru a citi datele din rețeaua de comunicații interne a vehiculului. Modulul hardware oferă acces în timp real la parametri precum senzorii vehiculului, receptorul GPS și viteza vehiculului. Modulul hardware este conectat la un smartphone sau tabletă pe care aplicațiile pot fi scrise pentru a consuma și utiliza aceste date.
Sistemul de citire este proiectat pentru a păstra totul izolat de sistemele de control ale vehiculului. Site-ul OpenXC oferă, de asemenea, scheme, documentație și cod pentru module hardware open-source, inclusiv afișaj wireless wireless cu capacitate dezvoltat de Bug Labs, co-fondatorul OpenXC.
„Prin intermediul platformei OpenXC, deschidem calea către noi oportunități care ne vor ajuta să ne pregătim pentru viitorul transportului în care automobilul, rețelele mobile și norul de internet se reunesc în moduri niciodată imaginate înainte”, a spus Venkatesh Prasad, lider tehnic principal de Inovație deschisă pentru cercetare și inovație Ford.
„OpenXC este o extensie a lucrărilor desfășurate la Ford Silicon Valley Lab, concentrându-se pe date mari, inovație open source și experiență de utilizare”, a adăugat Mascarenas. „Permitem dezvoltatorilor independenți să își expună ideile folosind instrumente hardware și software accesibile și accesibile.”
Unele dintre zonele pe care dezvoltatorii le pot viza cu OpenXC includ:
- Date mari - Ford este din ce în ce o companie bazată pe date care fuzionează atât surse interne cât și externe pentru a ghida ofertele de produse și marketing și pentru a sprijini luarea deciziilor strategice. În plus, datele vehiculelor din lista din ce în ce mai mare de tehnologii de detecție încorporate în mașină pot fi utilizate la nivel local pentru a asigura crearea unei experiențe de conducere mai personalizate, convenabile și mai productive, și agregate pentru a ajuta la abordarea congestiei și la îmbunătățirea eficienței
- Inovație open-source - Vizionarea mașinii ca o platformă și oferirea accesului la date în timp real permite dezvoltarea rapidă a aplicațiilor hardware și software personalizate. Ford are o experiență vastă în dezvoltarea aplicațiilor de bord și off-board pentru mașini de producție folosind sistemul de conectivitate SYNC în mașină, iar acum Silicon Valley Lab se uită la cercetări open source folosind platforma OpenXC
- Experiență utilizator - Conectivitatea este o parte din ce în ce mai importantă din totalul experienței utilizatorului în timpul conducerii. Găsirea de noi modalități de reducere a stresului și de a ține șoferul la curent poate face din conducere o experiență mai plăcută
- La începutul anului 2012, Ford a livrat primele seturi de instrumente beta OpenXC către universități precum Universitatea Michigan, MIT, Universitatea Stanford și HCL Technologies din India. De atunci, OSIsoft a sponsorizat un hackathon pentru a crea o aplicație folosind datele vehiculului de la OpenXC în combinație cu platforma sa de analiză a datelor de întreprindere.
La Michigan State University, o echipă de studenți de licență a construit o aplicație Android care folosește OpenXC pentru a colecta date din sistemul Ford MyKey® într-o bază de date centralizată și a le prezenta în format de card de raport vizual.
